Motorsporten er på vei inn i en ny æra – og nå gleder vi oss til en skikkelig verdenspremieren på Hell 12.-14. august, med elektriske biler med 680 hestekrefter under panseret!
Men, hvordan blir Rallycross med hel-elektriske biler? Fra 0-100 km/t raskere enn en Formel 1-bil, her er det absolutt ikke noe som tilsier at el-bil er kjedelig! Selv om lyden ikke blir den samme, og lukta av drivstoff uteblir – blir dette et show vi ikke har sett maken til tidligere.
World RX blir nå elektrifisert ettersom vi beveger oss mot en mer bærekraftig og miljøvennlig fremtid. Ikke bare det – bilene vil være de kraftigste og mest spektakulære som noen gang er sett i mesterskapet! De generere 500 kW – tilsvarende 680 hk – og 880 Nm øyeblikkelig dreiemoment ved ett pedaltrykk – noe som er akselerasjon raskere enn selv en Formel 1-bil!
Kjente navn som for aller første gang skal konkurrere i hel-elektriske biler er eks. 4 ganger verdensmester Johan Kristoffersen, Timmy Hansen, Kevin Hansen, Klara Andersson, Niklas Grønholm, Ole Christian Veiby, Gustav Bergstrøm. Her finner du hele førerlista for VM-klassen World RX.
Det har vært enorm interesse og spenning rundt World RXs retur til Hell i år, og å få arrangere den etterlengtede premieren på mesterskapets nye elektriske æra er virkelig prikken over i-en. Vi er stolte i Norge over å lede energiomstillingen i bilindustrien – 90 % av nye biler som selges her nå er enten elektriske eller hybrider – så det er mange synergier med det Rallycross Promoter gjør, og vi ser frem til å arrangere på en utrolig begivenhet for publikum med oppsiktsvekkende action i alle de fire klassene. forteller Tor Helge Slind som er sjefen for arrangementet på Hell.
Det eneste som ikke blir likt som det «alltid har vært» er lyden – men tempoet på bilene er vesentlig raskere, så det blir fantastisk artig å se! Forteller Tor Helge videre.
Teamene har jobbet i årevis bak kulissene i forkant av det elektriske skiftet, men globale hendelser de siste par årene har forårsaket forsyningsproblemer, som igjen har ført til uforutsette forsinkelser i bilbyggingen.
For å lansere denne nye generasjonen rallycross på en passende måte, ble det derfor tatt beslutning om å gi teamene bedre tid til å perfeksjonere forberedelsene sine. Åpningsrunden ble derfor utsatt, og verdenspremieren er nå satt til Norge og Hell 13.-14. august. Det kunne ikke vært bedre, vi får se noe på Hell som ingen har gjort før! Utdyper Tor Helge Slind.
Arne Dirks, administrerende direktør, Rallycross Promoter GmbH, sa i en uttalelse til FIA:
Vi tar et stort skritt i år og er ikke i tvil om at elektrisk teknologi vil løfte World RX til neste nivå, men en så betydelig utvikling tar tid og ingen har vært immune mot de globale utfordringene de siste to årene. Sammen med lagene er vi forpliktet til å presentere de nye bilene for fansen på best mulig måte, og vi er sikre på at de ekstra to ukene med forberedelsestid vil gjøre det mulig for alle å gjøre det.
Kjente motorsport-navn som Petter Solberg og Andreas Bakkerud har tidligere uttalt at de er positive, og at de gleder seg til å se de elektriske beistene i aksjon i et intervju med NRK.
